东西轴线
是襄阳市第一条城市快速路，也是串联樊城、鱼梁洲和东津新区的重要通道。在东西轴线鱼梁洲段东汊干坞，施工人员正在浇筑2号标准管节沉管，再有一周左右的时间就可以浇筑完成。据施工方介绍，连接鱼梁洲和东津的江底沉管全长600米，分为7个管节分别浇筑，目前已经完成了其中四个管节的混凝土浇筑。
“剩下的三个管节预计在明年的1月10号左右就能够全部完成浇筑。在春节之前，整个沉管隧道能够全部预制完成。预计明年的5月底或者6月初，就可以开始沉管浮运安装，把现在预制好的沉管放到我们汉江的江底。”
现在已经到了冬季，低温天气也给沉管混凝土浇筑、养护带来了挑战。据了解，已经浇筑完成，正处于养护期的沉管都被盖上了一层厚厚的棉被。这可以将沉管的温度控制在15度到20度以内，达到控裂的效果，保证沉管预制完成以后滴水不漏。
东西轴线鱼梁洲段全长5.4公里，其中地面段长近3.6公里，采用明挖、浇筑隧道的方式施工。中交二航局东西轴线鱼梁洲工区经理徐发庭说：“按照项目部的整体年度计划，到明年8月份，就可以完成整个鱼梁洲明挖隧道的所有工程。”
在东西轴线鱼梁洲段加快推进施工进度的同时，樊城段建设也在如火如荼地进行中。在樊城廖家庄匝道施工现场，工人师傅正在浇筑第一联上桥匝道。现在廖家庄下桥匝道已经全部浇筑完成，廖家庄上桥匝道第二联在月底能够浇筑完成。
作为中心城区第一条城市快速路，东西轴线樊城段计划建设7处匝道，方便市民快速上下主线高架桥。目前，具备施工条件的廖家庄和西内环两处匝道预计将在年前完成混凝土浇筑。
东西轴线樊城段项目全长8.7公里，施工方共划分为7个工区同步施工。其中，长虹路以西5公里长的主线箱梁共39联，截至12月20号，已经浇筑完成34联，仅剩下中航大道、卧龙大道、汉江北路3个路口的5联箱梁正在施工，预计明年6月份可以实现主线桥贯通。
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