8月17日，黄石市交通运输局党组成员、副局长伍安国向媒体通报全市交通重点工程建设推进情况。
“近年来，我市交通固定资产投资持续保持高位运转，2020年、2021年分别超过125亿元、130亿元，2022年计划完成135亿元；截至二季度，全市交通固定资产投资完成 70.2 亿元，占年度计划的52%，实现‘双过半’目标。”伍安国说。
今年黄石拟新增高速项目2个
数据显示，今年黄石市在建高速公路91公里、拟开工高速公路约35公里，估算总投资209亿元。
在建高速项目中，武阳高速路基土石方、涵洞通道、隧道开挖等均完成设计量的80%左右，七峰山隧道提前贯通，控制性工程黄坪山隧道完成80%，年底计划富水河特大桥主桥100跨连续梁右幅合拢，东风农场特大桥完成架梁工作。
预计到四季度，武阳高速将陆续转入路面、收费站服务区房建工程施工，项目力争明年10月份建成。
同时，今年黄石拟新增高速项目2个，分别为大广高速新增东方山互通项目和对接花湖机场二期工程。大广高速新增东方山互通项目计划9月份开工建设，对接花湖机场二期工程正在进行投资人招标工作，力争今年年底开工。
普通公路有序恢复正常建设
伍安国坦言，2022年黄石确定的目标是建成一二级公路50公里，然而由于基本农田、征地拆迁、建设资金等制约，相关工作一直推进不快。
自“一下三民”实践活动开展以来，该局深入项目一线调研、指导督办，通过周例会、月调度等方式，梳理解决普通公路项目建设存在征迁、融资、审批等难点痛点问题，基本实现普通公路建设逐步有序恢复正常。
截至目前，S315新港段、S315开发区段一期工程共17.9公里相继建成通车，203省道阳新三洲至富池段、G106沿镇至黄土坡段一期工程共28公里计划年底建成。
此外，315省道大冶大箕铺段，201省道大冶刘仁八至金牛段、S239梅咀至曙光段等3个项目总里程19.4公里的普通公路，经该局积极协调，资金问题已逐步解决，正在正常推进。
水运工程保持全省领先态势
为力争提前实现“亿吨大港”目标，黄石市交通运输局积极推动长江黄金水道港航重点工程建设。
据悉，该市全年新开工万吨级泊位6个，共推进建设万吨级泊位 20个，高等级航道项目1个，项目总投资达到61.83亿元。“计划今年建成并投产万吨级泊位6个，新增港口吞吐能力1500万吨，达到7500万吨。”伍安国介绍。
截至目前，港口项目建设呈现快速推进态势。已经竣工投产富江码头2#泊位、有色化工码头共2个泊位；通过交工验收的华新水泥综合码头、富池综合码头、新港和富池污染物码头、棋盘洲港区10号泊位等5个项目9个泊位，预计年底前全部实现竣工投产，到年底将新增港口运营泊位11个，新增能力2338万吨。
在建项目中，新港三期已经建成通用泊位4个，散货4个泊位计划10月建成，黄颡口砂石集并中心6个泊位预计年底建成；电建建材产业园码头6个泊位全部开工建设。
“眼下，我市水运工程在多点开花、齐头并进中持续保持全省领先态势。”伍安国说。
来源：荆楚网
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