11月5日，西十高铁（湖北段）发布施工招标。根据施工进度计划，西十高铁（湖北段）计划2021年12月20日开工，2026年6月30日竣工。据悉，XSZQ-2标段重难点工程有郧西隧道；XSZQ-3重难点工程有圆岭隧道、秦楚隧道。秦楚隧道1号横洞工区、园岭隧道1 号斜井和2号斜井工区采用大型机械化施工。
在招标公告上看到，招标条件为本建设项目新建西安至十堰高速铁路湖北段工程已由国家发展和改革委员会批准建设，建设单位（项目业主）为湖北汉十城际铁路有限责任公司，委托武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、湖北省投资和国内银行贷款（资金来源），施工图设计文件完备，招标人为武九铁路客运专线湖北有限责任公司。
其建设规模为，新建西安至十堰高速铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部，线路西起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长255.749公里。其中，陕西省境内169.393km，湖北省境内86.356km。湖北段路基0.912km，桥梁8.76km/31座，隧道77.03km/26.5座，桥隧总长85.79km，比重达99.34%。铁路等级系高速铁路。正线数目为双线。设计速度为350公里/小时。最小曲线半径为一般地段7000米（困难地段5500米）。最大坡度为一般地段20‰（困难地段30‰）。牵引种类系电力。到发线有效长度为650米。列车运行控制方式CTCS-3级列控系统。调度指挥方式是调度集中。
本次招标正线长度58.223公里，划分为2个标段。
（来源：长江云）
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