7日上午9时，在开发区·铁山区百花南路舒家咀路段，已完成平整的土地上，高高的旋挖钻缓缓钻向地面，打出山南铁路跨线桥首根桩基首钻，这也是黄石现代有轨电车项目建设中首个桥开钻的第一根桩。黄石现代有轨电车一期项目线路，北起黄石港区的黄石大道—磁湖路路口，向南至市民之家，终点站位于矿博北路和园博大道路口。全长26.88公里
，全线设车辆基地1座、车站30座，项目估算总投资为45.73亿元，预计2022年底全线开通，当天首桩开钻的是该项目山南铁路跨线桥，
该桥依次上跨大棋大道、山南铁路以及规划六路，全长440米，共计210余根桩。
“经过前期勘探研究，我们发现这里的地质属中风化岩，因此选用了相匹配合适的钻头，往下钻20米，再下钢筋龙骨。”中铁上海工程局集团该项目负责人表示，为了推动项目顺利进行，前期他们精心编制打围施工方案，提前谋划临时设施标准化建设。
据悉，山南铁路跨线桥分三幅并列设计，两侧各11.5米宽为市政桥，中间8米为有轨电车专用桥，设计为双向四车道，工期为15个月。该桥建成后，
将为市民驱车前往大冶湖核心区提供新的路线，节省约8-10分钟车程，提升城市内部交通效率。
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