3月20日16时40分，经过近3个小时连续奋战，汉巴南城际铁路六标段巴河大桥1#主墩首根桩基成功浇筑。这标志着汉巴南铁路六标正式进入主体施工，为后续全线施工打下了坚实的基础。
巴河大桥是汉巴南铁路全线的重难点工程之一，全桥孔跨采用（80+136+80）m连续梁，采用悬臂灌注法施工，本桥1#、2#墩位于巴河通航航道两侧，设置Ⅴ级通航防撞设施，需搭设栈桥、水上施工平台，由于巴河水位随季节性变化较大，基础施工采用筑岛围堰形成施工平台，桩基成孔采用冲击与旋挖相结合工艺，承台采用咬合桩围堰止水，明挖承台基坑。经过5小时的砼浇筑前精心准备，13时50分砼浇筑正式开始，施工现场实测混凝土塌落度195mm，入模温度23℃，16时40分浇筑顺利完成，历时近3个小时。
汉巴南铁路六标始终坚持疫情防控与复工复产“两手抓”“两手硬”，继2月29日巴河大桥首根咬合桩顺利成孔浇筑后，项目上下一心，持续优化施工方案，保障作业人员入场，严格落实党员“1+N”嵌入式管理模式，强化过程管控，严把安全、质量和技术关，确保首根桩基顺利完成。