福州地铁1号线二期于2015年底开建，工程正在按计划进行建设，力争2020年10月1日前空载试运行。
根据规划，福州市轨道交通1号线二期工程起点为福州火车南站站（不含），终点为三江口站，线路全长约4.923km，共设车站4座，分别为安平站、梁厝站（含与6号线同台换乘）、下洋站（含与6号线同台换乘）、三江口站。
福州地铁1号线二期是继福州地铁1号线南、北段后的又一项重点工程项目。工程竣工后将进一步强化福州城区与东南段的连接，将极大提高东南片区交通质量，改善人民出行状况，是一项利民惠民的城市建设工程。
2019年4月11日，《福州新区三江口南台岛东部片区控制性详细规划（修编）》正式公布。根据规划，福州新区三江口南台岛东部片区规划范围北至魁浦大桥，西至高速公路连接线，东、南至闽江乌龙江，规划范围总面积12.38平方公里。
该片区作为城市东进南下的重要节点，区位优势明显，发展空间广阔，是福州新区的重要组成部分，承载着疏解老城、连接滨海新城重任。根据功能定位，该片区建设成为美丽福州的示范区、美好生活的样板区和新兴产业的集聚区。
拥有“福州陆家嘴”之称的三江口，一大批对标国际滨海大都会的公建设施齐聚，皆向时代昭示福州新名片的诞生。作为三江口片区“专属”地铁线路，福州地铁一号线（二期）的通车运营，将有力推动美丽福州示范区的建设。