4月3日，武隆至道真(重庆境)高速公路开工，建成后武隆到道真仅需50分钟，比现在走G65、G69节约70分钟。
记者获悉，武隆至道真(重庆境)高速公路项目是我市集中开工项目之一。
重庆交通局介绍，武隆至道真(重庆境)高速公路起于G65渝湘高速接线的斑竹林枢纽互通，接规划的垫丰武高速，止于渝黔省界子母岩隧道。路线全长约35公里，全线设置桥梁29座、隧道14座、互通式立交5座、服务区1座(与石桥互通合设)。采用双向四车道高速公路标准建设，桥隧比例约88%，批复总投资约78.0亿元，约2.21亿元/公里。
记者获悉，该项目是推进“重庆市高速公路建设三年行动计划”，补充和优化重庆市高速公路网及国家高速公路网，加速构建“长江经济带”综合交通运输体系具有重要意义。同时，该项目作为成渝经济区连接黔北地区的又一条出省通道，将进一步拓展成渝经济圈与黔北经济协作区的经济合作空间，增强成渝经济圈辐射集聚能力。对于打造民生公路、旅游公路、扶贫公路均具有重要作用，对完善渝东南地区及黔北地区交通条件、加快干线国省道公路的互联互通网络化建设、促进项目沿线地区经济发展具有十分重要的意义。
重庆交通局介绍，重庆武隆至贵州道真高速公路属于2014年4月批准的《重庆市高速公路网规划(2013～2030年)》三环十二射七联线中第四联线的南段，第四联线北起垫江，经丰都至武隆向南延伸至道真。
建成以后，加上重庆段的武隆至丰都高速，道武高速将成为道真、务川、正安乃至遵义贵阳地区进入万州、安康、西安等地的最近高速公路。武隆至浩口将节省时间约20分钟;武隆至道真仅需50分钟，较目前走G65、G69到达共141km、2小时的车程，可节省70分钟。
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